CORADIA NORDIC X62
 |
Av Tågmodellen Coradia Nordic X62 har 11 tågsätt om fyra vagnar vardera köpts från tågtillverkaren Alstom Transport via Transitio*. Tågen går i 180 km/h, accelererar snabbt och får upp farten fort efter stopp vid stationerna.
Tågen är testade och anses klara vintern bra, all elektronik sitter uppe på taket på tågen vilket gör att man blir mindre utsatt för snö. |
|
Hög komfort
Komforten i tågen är otroligt viktig då genomsnittsresan i Norrland beräknas vara ca 11 mil lång. För att erbjuda resenärerna extra bra sittkomfort kommer tågen att vara utrustade med specialbeställda stolar med mjukare stoppning och bredare sittdyna. Varje tågsätt rymmer 185 resenärer.
|
 |
Hög tillgänglighet
Tågen är väl anpassade för funktionshindrade resenärer. Bl.a. är insteget i nivå med perrong, den så kallade tillgängligheten blir därför bättre då det inte finns några trappor i eller in i tåget.
|
Fika ombord
Tågen är även utrustade med en bistro som erbjuder resenären lättare maträtter, varma och kalla drycker samt snacks och frukt. Allt för att resan ska bli så bra och trevlig som möjligt.
|
 |
Fritt internet och eluttag vid varje plats
Har du som resenär en bärbardator med dig kan du plugga in för ström vid varje säte samt koppla upp dig mot vårt trådlösa nätverk som finns i hela tåget.
För att kunna använda Internet ombord så måste du skapa ett konto. Du skriver in din mejladress och ditt lösenord som du själv väljer och registrerar dig på detta sätt.
|
Särskilda utrymmen för cykel/skidor
Tågen är specialutrustade så att möjligheten finns för resenären att ta med sig sin egen cykel eller sina skidor in i tåget och med på resan.
Tjänsten kommer att vara avgiftsbelagd och är till framförallt för turister och fritidsresenärer.
|
 |
Soffgrupp på tåget
Ett utrymme i tågen är dessutom utformat som en soffgrupp där man kan samlas inför eller efter ett möte. Eller varför inte bara ”chilla” med polarna under resans gång.
Fler bilder på Coradia X62 här >> |
 |
ITINO MV3
 |
Eftersom sträckan mellan Umeå och Lycksele inte är elektrifierad kommer Norrtåg istället trafikera sträckan med ett toppmodernt tåg ITINO MV3 från Bombardier Transportation. |
Miljövänligt dieseltåg
Från och med augusti 2011 trafikerar Norrtåg sträckan Umeå-Lycksele på Tvärbanan med ett nytt tågsätt från Bombardier. Modellen heter ITINO MV3 och är ett dieseltåg av modernaste klass. Tåget är utrustat med C.L.E.A.N Diesel power pack, dvs det ingår i Bombardier ECO4 portfölj av teknik för hållbar rörlighet, energisparande och operativ effektivitet.
Tågets låga utsläppshalt av avgaser gör att det möter EU:s miljöföreskrifter steg III B, som väntas träda i kraft från 2012.
Plats för 100 resenärer mellan Umeå och Lycksele
Tåget har 100 sittplatser och en modern och luftig miljö. Tåget är utrustat med trådlöst internet för den som vill passa på att utnyttja restiden till fullo.
|
